Làm thế nào để van xi lanh khí argon đảm bảo một con dấu an toàn giữa van và xi lanh để tránh rò rỉ?

Kết nối giữa Van xi -lanh khí argon và xi lanh được bảo đảm thông qua các chủ đề được gia công chính xác. Những sợi này là không thể thiếu trong việc tạo thành một con dấu chặt chẽ và an toàn giữa thân van và cổ xi lanh. Các tiêu chuẩn sản xuất cao đảm bảo rằng các chủ đề này được cắt với dung sai cực kỳ chặt chẽ, giúp giảm thiểu rủi ro sai lệch hoặc khoảng trống trong quá trình lắp đặt van. Độ chặt của các sợi đảm bảo nén đúng của các con dấu, tạo ra một rào cản mạnh mẽ ngăn chặn bất kỳ khí nào thoát ra. Quá trình gia công cũng phải giải thích cho khả năng tương thích vật liệu giữa các chỉ van và xi lanh để ngăn chặn sự hấp dẫn hoặc thiệt hại, có thể làm tổn hại đến con dấu.

Các con dấu và miếng đệm giữa van và xi lanh đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa rò rỉ khí. Thông thường, các vật liệu như cao su, Teflon hoặc kim loại được sử dụng để tạo ra các con dấu hiệu quả cao do khả năng duy trì tính linh hoạt và nén ngay cả dưới áp lực cực độ. Những con dấu này được thiết kế để biến dạng một chút trong quá trình lắp đặt, tạo ra một khu vực tiếp xúc hoàn chỉnh và đồng đều hơn giữa van và xi lanh, đảm bảo phù hợp hoàn hảo. Vật liệu miếng đệm cũng phải chống lại các điều kiện vật lý và hóa học của argon nén, duy trì tính toàn vẹn của nó trong thời gian dài và nhiệt độ khắc nghiệt. Trong nhiều trường hợp, các con dấu O-ring được sử dụng, nén vào ghế van để tạo thành một hàng rào buộc bị rò rỉ.

Thiết kế van sau trong nhiều van xi lanh khí argon thêm một lớp bảo mật bổ sung bằng cách cung cấp một cơ chế niêm phong thứ cấp. Trong thiết kế này, thân van được định vị sao cho khi van được đóng hoàn toàn, thân cây được đẩy ra khỏi khu vực áp suất cao, phân lập hiệu quả áp suất khí từ môi trường bên ngoài. Tính năng này đảm bảo rằng ngay cả khi con dấu chính bắt đầu xuống cấp, van ghế sau tạo ra một con dấu thứ cấp, do đó ngăn ngừa rò rỉ. Cơ chế ghế sau cũng tăng cường an toàn bằng cách cho phép thân van được bảo dưỡng hoặc thay thế mà không có nguy cơ giải phóng khí tình cờ.

Trong các ứng dụng áp suất cao, một con dấu bằng kim loại đến kim loại được sử dụng để cung cấp một con dấu bền, bền hơn. Con dấu này liên quan đến sự tiếp xúc trực tiếp giữa hai bề mặt kim loại nhẵn, thường là đồng thau hoặc thép, tạo ra một con dấu chặt chẽ, nén cao khi van được đóng lại. Thiết kế giúp loại bỏ khả năng thoái hóa con dấu có thể xảy ra trong các con dấu dựa trên đàn hồi theo thời gian. Các con dấu bằng kim loại đến kim loại có hiệu quả cao trong việc ngăn ngừa rò rỉ ở áp suất cực cao vì chúng tạo ra một rào cản gần như không thấm nước. Loại dấu này đặc biệt có lợi cho các ứng dụng trong đó van và xi lanh phải chịu sự dao động nhiệt độ thường xuyên hoặc lực cơ học tích cực.

Nhiều van xi lanh khí argon được trang bị các cơ chế giảm áp lực, rất cần thiết để duy trì tính toàn vẹn của con dấu dưới áp suất bên trong dao động hoặc quá mức. Các cơ chế này được thiết kế để thông hơi quá mức áp suất quá mức nếu xi lanh bị áp lực quá mức, ngăn chặn van bị hỏng hoặc bị hỏng. Loại điều chỉnh áp suất này là rất quan trọng trong việc đảm bảo rằng van không trở thành nguồn rò rỉ tiềm năng do quá áp bên trong, đặc biệt là trong môi trường công nghiệp hoặc áp suất cao. Bằng cách tự động giải phóng khí khi áp suất vượt quá giới hạn được xác định trước, hệ thống đảm bảo rằng van vẫn an toàn và không bị rò rỉ.